Incarcarea sistemului de aer conditionat al unei masini cu freon este un aspect crucial al intretinerii autovehiculului, care asigura confortul in timpul condusului in zilele calduroase. Freonul, cunoscut si sub denumirea de refrigerant, este substanta chimica responsabila de racirea aerului din interiorul masinii. Insa, incarcarea incorecta sau neglijenta in acest proces pot duce la disfunctionarea sistemului de aer conditionat sau la deteriorarea altor componente. In acest articol, vom explora procesul de incarcare cu freon pentru masina, precum si pasii esentiali pentru a-l efectua in mod corect.

Ce este Freonul si de ce este important?
Freonul este o substanta chimica utilizata ca agent de refrigerare in sistemele de aer conditionat. Cel mai frecvent utilizat freon in vehiculele moderne este R134a, insa in unele vehicule mai vechi se poate gasi si R12. Aceste substante chimice sunt esentiale pentru functionarea corecta a sistemului de aer conditionat, deoarece ele absorb caldura din interiorul masinii si o evacueaza in exterior, lasand in urma aer rece.

Cand sa incarcati cu freon?
Incarcarea cu freon este necesara atunci cand sistemul de aer conditionat al masinii incepe sa furnizeze aer mai putin racorit decat in mod obisnuit sau nu functioneaza deloc. Aceasta poate fi cauzata de scurgeri de freon din sistem sau de o cantitate insuficientă de freon. In mod ideal, sistemul de aer conditionat ar trebui verificat si intretinut regulat pentru a evita astfel de probleme.

Cum sa incarcati cu freon corect?
Evaluarea sistemului: Inainte de a incepe procesul de incarcare cu freon, este important sa evaluati starea sistemului de aer conditionat. Verificati daca exista scurgeri de freon sau alte defecte care ar putea afecta performanta sistemului.

Gasirea valvei de incarcare: Localizati valva de incarcare a freonului in sistemul de aer conditionat al masinii. Aceasta este de obicei situata in apropierea compresorului de aer conditionat.

Conectarea echipamentului de incarcare: Conectati furtunul de incarcare a freonului la valva de incarcare a sistemului.

Verificarea presiunii: Utilizati un manometru pentru a verifica presiunea actuala a sistemului. Acest lucru va va ajuta sa determinati daca este nevoie sa adaugati freon sau nu.

Incarcarea cu freon: In functie de presiunea actuala a sistemului si specificatiile producatorului, adaugati freon in sistem folosind echipamentul de incarcare. Este important sa nu supraincarcati sistemul, deoarece acest lucru poate duce la daune.

Verificarea performantei: Dupa incarcarea cu freon, porniți motorul si activati sistemul de aer conditionat pentru a verifica daca acesta functioneaza corespunzator si daca aerul este racorit.

Concluzie
Incărcarea cu freon a sistemului de aer conditionat al masinii este un proces important care necesita atentie si precizie. Efectuat corect, acest proces poate asigura o functionare optima a sistemului de aer conditionat, oferindu-va confortul necesar in timpul calatoriilor in zilele calduroase. Cu toate acestea, in cazul in care nu va simtiti confortabil sa efectuati acest proces singur, este intotdeauna recomandat sa consultati un tehnician auto calificat pentru a va asigura ca totul este realizat in mod corect si sigur.

Va asteptam si noi la RITTER ITP pentru a va incarca masina cu freon, deoarece recent am lansat acest serviciu si detinem aparatura de ultima generatie.
In maxim 30 de minute puteti avea RECE in masina!

Ne gasiti in sectorul 6 pe Bd. Timisoara 103-111, in incinta complexului comercial Bucuresti Construct.

Ce este freonul?
Freonul, cunoscut si sub denumirea de agent frigorific, este un gaz lichefiat utilizat in sistemele de climatizare pentru a absorbi caldura si a produce aer rece. Exista diferite tipuri de freon, dar cele mai comune utilizate in prezent sunt R-134a si R-1234yf.

Cand este necesara incarcarea cu freon?
Exista mai multe motive pentru care s-ar putea sa fie necesara incarcarea cu freon:

Scurgeri: Sistemele de climatizare pot dezvolta scurgeri de-a lungul timpului, ceea ce duce la pierderea freonului.
Evaporare: O cantitate mica de freon se evapora in mod natural din sistem in timp.
Uzura: Compresorul de climatizare poate uza o cantitate mica de freon de-a lungul timpului.
Semne ale lipsei de freon:
Aerul conditionat nu raceste eficient: Daca aerul conditionat nu mai raceste la fel de bine ca inainte, s-ar putea sa fie din cauza lipsei de freon.
Zgomote din compresor: Compresorul de climatizare poate produce zgomote neobisnuite daca nu are suficient freon.
Formarea de gheata pe evaporator: Evaporatorul este componenta care absoarbe caldura din aer. Daca evaporatorul ingheata, s-ar putea sa fie din cauza lipsei de freon.

Cum se face incarcarea cu freon?
Incarcarea cu freon este un proces complex care trebuie realizat de un tehnician calificat. Iata pasii generali implicati:

Verificarea sistemului: Tehnicianul va verifica sistemul de climatizare pentru a se asigura ca nu exista scurgeri.
Recuperarea freonului: Freonul ramas din sistem va fi recuperat si reciclat.
Crearea unui vid: Sistemul va fi vidat pentru a elimina aerul si umiditatea.
Incarcarea cu freon: Cantitatea corecta de freon va fi adaugata in sistem.
Testarea sistemului: Tehnicianul va testa sistemul pentru a se asigura ca functioneaza corect.

Sfaturi importante:
Alegeti un tehnician calificat pentru a efectua incarcarea cu freon.
Asigurati-va ca se utilizeaza freonul potrivit pentru sistemul dumneavoastra de climatizare.
Nu incercati sa incarcati freonul singur, deoarece este periculos.
Efectuati revizii regulate ale sistemului de climatizare pentru a preveni pierderea de freon.

Concluzie
Incarcarea cu freon este o procedura importanta care poate mentine sistemul de climatizare al dumneavoastra functionand eficient. Este important sa alegeti un tehnician calificat pentru a efectua incarcarea cu freon si sa luati in considerare alternativele mai prietenoase cu mediul la freon.

Va asteptam si noi la RITTER ITP pentru a va incarca masina cu freon, deoarece recent am lansat acest serviciu si detinem aparatura de ultima generatie.
In maxim 30 de minute puteti avea RECE in masina!

Ne gasiti in sectorul 6 pe Bd. Timisoara 103-111, in incinta complexului comercial Bucuresti Construct.

Totul despre Inspectia Tehnica Periodica (ITP) - Preturi, Programari si Sfaturi

Inspectia Tehnica Periodica (ITP) este obligatorie pentru toate autovehiculele inmatriculate in Romania. Aceasta procedura asigura ca vehiculul indeplineste standardele de siguranta si protectie a mediului inconjurator. In acest articol, vom explora tot ce trebuie sa stiti despre ITP, de la preturi si programari pana la sfaturi utile.

Preturi ITP
Preturile pentru ITP variaza in functie de tipul vehiculului si statia ITP aleasa. In general, puteti gasi urmatoarele tarife:

- ITP auto: de la 159 lei
- ITP motocicleta: de la 139 lei
- ITP ATV: de la 149 lei

Pentru a obtine cele mai bune preturi ITP, va recomandam sa comparati ofertele diferitelor statii din zona dumneavoastra.

Programari ITP
Majoritatea statiilor ITP ofera posibilitatea de a face programari online sau prin telefon. Acest lucru va economiseste timp si va asigura ca veti fi servit la ora dorita. De asemenea, unele statii ITP lucreaza si in weekend, ceea ce poate fi convenabil pentru persoanele ocupate in timpul saptamanii.

Sfaturi pentru o inspectie ITP reusita
- Verificati valabilitatea ITP-ului cu cateva saptamani inainte de expirare pentru a putea face o programare la timp.
- Asigurati-va ca vehiculul dvs. este curat si pregatit pentru inspectie.
- Aduceti toate documentele necesare: certificat de inmatriculare, dovada asigurarii RCA, cartea de identitate a vehiculului si buletinul persoanei care se duce cu masina la inspectie
- Informati-va asupra defectiunilor frecvente pentru tipul dvs. de vehicul si remediati-le inainte de ITP.
- Solicitati o explicatie detaliata in cazul in care vehiculul dvs. nu trece inspectia.

Bine de stiut!
Inspectia Tehnica Periodica este o procedura importanta pentru siguranta dvs. si a celorlalti participanti la trafic. Prin alegerea unei statii ITP de incredere si pregatirea corespunzatoare a vehiculului, puteti trece cu succes de aceasta verificare obligatorie.

Este destul de simplu.

Te duci pana la statia ITP unde ti-ai facut ultima inspectia tehnica periodica si le soliciti un duplicat.

Iti vor elibera un cartonas galben unde iti va fi trecuta inspectia tehnica periodica.
Taxa de eliberare este in general una modifica.

Am cumparat o masina care nu are centuri de siguranta din fabricatie. Pot trece ITP-ul asa?

Nu poti trece inspectia tehnica fara ca masina ta sa aiba centurile de siguranta.

Toate masinile trebuie echipate cu toate sistemele prevazute in lege, chiar daca nu le au din fabricatie.
Centurile de siguranta sunt obligatorii.

Si inca ceva, trebuie sa ai toate centurile. Nu doar una, sau doua...

Valabilitatea inspectiei tehnice periodice se poate verifica online, pe site-ul RAR ( Registrul Auto Roman ).

Linkul unde puteti verifica este acesta https://prog.rarom.ro/rarpol/rarpol.asp?

Suntem prezenti in platforma SICAP/SEAP ( e-licitatie.ro ) si avem cont deschis in Trezorerie.

Lucram cu autoritatile contractante care au obligatia sa faca achizitii prin Sistemul Electronic de Achizitii Publice - SEAP/SICAP

Institutiile publice si autoritatile contractante interesate sunt rugate sa ne contacteze telefonic la urmatoarele numere 0758.113.010 / 0747.748.837 / 0773.777.222 sau prin formularul de contact de pe site pentru a obtine o oferta de pret in vederea efectuarii Inspectiilor Tehnice Periodice al parcului propriu de autovehicule, precum si detaliile dorite pentru procesul de achizitie.

Datele noastre de identificare pentru achizitii prin SEAP/SICAP si plata in trezorerie sunt urmatoarele:
Ofertant: RITTER SERVICES SRL
CUI: RO32259772

CONT TREZORERIE SECTOR 2: RO06 TREZ 7025 069X XX02 3407

Am creat o pagina dedicata pe care o gasesti sus in meniu si se numeste Acte necesare ITP.

Dar oricum vi le mai scriu si aici:
- certificatul de inmatriculare ( talonul ) in original
- asigurare RCA valabila
- cartea de identitate a autovehiculului ( CIV ) in original
- cartea de identitate a persoanei care se prezinta la ITP ( buletinul ) in original
- daca autovehiculul este achizitionat in sistem de leasing se admite copia cartii de identitate a autovehiculului ( conform cu originalul )

Am creat o pagina dedicata in meniul de mai sus care se numeste Periodicitate ITP unde vei gasi raspunsul explicat la aceasta intrebare. Linkul paginii este acesta https://ritter-itp.ro/periodicitate-itp

ANGAJAM INSPECTORI ITP pentru CLASA I si Clasa II (Bucuresti)

Locuiesti in Bucuresti sau in Ilfov si iti place sa efectuezi inspectii tehnice periodice?

In cadrul RITTER-ITP.RO avem acum pozitii deschise pentru posturile de inspectori ITP.
Statia noastra este autorizata de Registrul Auto Roman si are codul de statie B0798.

Statia este recent deschisa, moderna, cu echipamente de ultima generatie si este situata in Sector 6 pe Bd. Timisoara la nr. 103-111.

Sarcini si responsabilitati:
-efectuezi inspectiile tehnice periodice conform RNTR si instructiunile RAR;

-respecti programarile realizate de catre clienti din platforma de programare si/sau telefonice;

-predai autovehiculul clientului si ii prezinti rezultatele inspectiei ITP;

-incasezi de la clienti contravaloarea serviciilor de inspectii tehnice;

-mentii legatura si esti persoana de contact dintre societate si Reprezentantii Registrului Auto Roman, serviciul ITP – SPNV;

-participi la reautorizarea statiei ITP;

-informezi clientii cu privire data de expirare a inspectiei tehnice periodice pentru a-i putea programa la o noua inspectie;

-intocmesti rapoarte de activitate periodic sau la solicitare;

Cerintele noastre:
-atestare in domeniu - Inspector ITP;

-cunostinte generale utilizare PC (Word, Excel, etc);

-studii inginerie mecanica acceptate de Registrul Auto Roman;

-carnet de conducere categoria B ( eventual si pentru categoria A );

-seriozitate;

-promptitudine;

-onestitate;


Beneficii:
-pachet salarial motivant;

-baza fixa de salariu + comision din contravaloarea fiecarui ITP efectuat;

-atestare gratuita si in domeniul intermedierilor in asigurari;

-comision din vanzari de asigurari ( RCA/CASCO si alte tipuri );

-decontarea costurilor cu scoala de soferi pentru obtinerea categoriei A;

-decontarea costurilor cu autorizarea la RAR si pentru atestarea inspectorului ITP pentru clasa I;

-taxa 0 pentru ITP-urile autovehiculelor personale

-comision 0 pentru asigurarile auto ale autovehiculelor personale

-program flexibil ( in ture )

-sprijin financiar pentru diverse evenimente personale;

-mediu de lucru dinamic si profesionist;

-echipamente noi in cadrul statiei ITP;

-oportunitatea dezvoltarii profesionale a unei cariere de succes in domeniul auto.

Te tenteaza? Brandul RITTER iti inspira incredere?
Daca raspunsul tau este DA, atunci hai la o discutie ca sa vedem cum ne putem dezvolta impreuna!

Ne poti contacta la numarul 0786.099.329 sau ne poti trimite un CV pe adresa de email contact@ritter.ro / office@ritter.ro

Cum ajung la reprezentanta RAR locala?

Adresele si numerele de telefon ale reprezentantelor RAR din Bucuresti si din tara le puteti gasi accesand acest link https://www.rarom.ro/cs-uploads/index2.htm

Am un autoturism inmatriculat intr-o alta tara din Uniunea Europeana. Pot face ITP-ul si in Romania?

Da, se poate. Insa doar la Registrul Auto Roman.
Pentru autovehiculele inmatriculate in alte tari, inspectia tehnica periodica se poate efectua doar in unitatile proprii RAROM.
Ce mai trebuie sa stii, este ca daca iti faci ITP-ul in Romania pentru o masina inmatriculata in alta tara ( in Italia sa spunem ) acesta va fi valabil doar pe teritoriul Romaniei.

Ce se intampla daca circuli cu ITP-ul expirat?

Nu prea este bine. Poti lua amenda pana la 5800 lei.

Si defapt, politistii rutieri iti vor aplica doua amenzi.
Avand in vedere ca inmatricularea autovehiculului este suspedanta automat in momentul in care se constata ca ITP-ul este expirat, agentul rutier va aplica doua contraventii: una pentru ca circului fara ITP si inca una pentru ca se suspenda inmatricularea. Conform codului rutier in vigoare, cele doua amenzi cumulate pot avea valori cuprinse intre 2600 lei si 5800 lei.

Asa ca, nu mai bine ai grija sa iti faci noul ITP din timp?
Te asteptam cu drag la RITTER-ITP.RO

Care sunt conditiile in care trebuie sa se prezinte autovehiculul pentru realizarea ITP?
Vehiculele rutiere prezentate la inspectia tehnica periodica trebuie sa fie curate, in special caroseria, sasiul, ansamblurile si subansamblurile care urmeaza sa fie controlate/inspectate.
Ele trebuie prezentate cu anvelopele umflate la presiunea nominala.

Procedura pentru inlocuirea unui bec la o masina poate varia in functie de modelul si anul masinii, dar in general, pasii de baza sunt urmatorii:

Identificati becul defect: Verificati manualul masinii sau cautati online pentru a afla locatia becului defect si tipul de bec necesar pentru inlocuire.

Opriti masina: Asigurati-va ca masina este oprita si cheia de contact este scoasa din contact pentru a evita orice risc electric.

Accesati becul: In functie de locatia becului, ar putea fi necesar sa accesati compartimentul farului prin deschiderea capotei masinii sau prin accesul din spatele farului, in cazul anumitor modele.

Eliminati conectorul electric: Deconectati conectorul electric care alimenteaza becul. Acesta ar putea avea o blocare sau un clip pe care trebuie sa-l eliberati pentru a-l scoate.

Scoateti becul vechi: In mod obisnuit, becul va fi fixat in suportul farului. Il puteti scoate prin rotirea in sens invers acelor de ceasornic sau prin impingerea si rasucirea, in functie de designul specific al suportului.

Instalati becul nou: Inlocuiti becul vechi cu unul nou de acelasi tip si specificatii. Asigurati-va ca este instalat corect in suportul farului, apoi fixati-l prin rotire sau impingere, in functie de mecanismul de fixare.

Conectati conectorul electric: Reatasati conectorul electric la bec, asigurandu-va ca faceti acest lucru corect pentru a asigura o conexiune sigura.

Testati functionarea: Porniti masina si verificati functionarea becului nou. Asigurati-va ca luminile de semnalizare si luminile de intalnire (daca este cazul) functioneaza corect.

Reasamblati totul: Dupa ce ati confirmat ca becul nou functionează corect, reasamblati orice componente pe care le-ati dezasamblat pentru accesul la bec.

Este important sa urmariti cu atentie instructiunile din manualul masinii si sa fiti atenti la detalii specifice modelului si anului masinii dumneavoastra.

Daca nu sunteti sigur de procedura sau aveti intrebari, puteti solicita ajutorul unui Inspector ITP din cadrul statiei noastre ITP in cadrul careia sunt oferite serviciile pentru inlocuirea becurilor auto/moto.

Incarcarea cu freon reprezinta procesul de reumplere a instalatiei de aer conditionat din masina dvs. cu freon, substanta care permite functionarea sistemului de racire. Freonul isi pierde proprietatile in timp, iar reincarcarea periodica este necesara pentru ca aerul conditionat sa functioneze la capacitate maxima.

Iata cateva semne care indica faptul ca masina ta are nevoie de o incarcare cu freon:

Aerul conditionat nu mai sufla aer rece
Debitul de aer este mai mic decat in mod normal
Pentru a ajunge la o anumita temperatura dorita dureaza mult mai mult
Se simte un miros neplacut din ventilatie

Daca banuiti ca masina dvs. are nevoie de freon, va recomand sa mergeti la un service auto specializat. Incarcarea cu freon nu este un proces complex, insa necesita utilizarea unor echipamente speciale pentru a se asigura ca se face corect si in siguranta.

Cateva lucruri de care trebuie sa tineti cont:

Exista doua tipuri principale de freon: R134a si R1234yf. Tipul de freon potrivit pentru masina dvs. va fi specificat in manualul utilizatorului.
Pretul incarcarii cu freon poate varia in functie de tipul de freon folosit, cantitatea necesara si service-ul ales.
Pe langa incarcarea cu freon, se recomanda si igienizarea periodica a sistemului de aer conditionat pentru a elimina bacteriile si mirosurile neplacute.

Va asteptam si noi la RITTER ITP pentru a va incarca masina cu freon, deoarece recent am lansat acest serviciu si detinem aparatura de ultima generatie.
In maxim 30 de minute puteti avea RECE in masina!

Ne gasiti in sectorul 6 pe Bd. Timisoara 103-111, in incinta complexului comercial Bucuresti Construct.

ITP, prescurtare pentru inspectie tehnica periodica, este o verificare obligatorie a vehiculelor, menita sa se asigure ca acestea respecta standardele de siguranta si poluare. Efectuarea ITP-ului este o obligatie legala pentru toti proprietarii de autovehicule din Romania, nerespectarea ei fiind sanctionata cu amenda.

Cat costa un ITP?

Pretul ITP-ului variaza in functie de tipul vehiculului si de statia ITP aleasa. In medie, un ITP pentru un autoturism costa intre 150 si 200 de lei. Puteti consulta preturile ITP pentru diferite tipuri de vehicule pe site-urile statiilor ITP sau pe site-uri specializate.

Cand trebuie sa fac ITP-ul?

Periodicitatea ITP-ului depinde de vechimea autoturismului:

Autoturisme noi: 3 ani de la prima inmatriculare
Autoturisme cu vechime intre 3 si 10 ani: 2 ani
Autoturisme cu vechime peste 10 ani: anual

Ce se verifica la ITP?

La ITP se verifica o serie de elemente ale vehiculului, printre care:

Sistemul de franare
Sistemul de directie
Sistemul de iluminare
Anvelopele
Noxele

Unde pot face ITP-ul?

ITP-ul se poate face la o statie ITP autorizata de Registrul Auto Roman (RAR). Puteti gasi o lista cu statiile ITP autorizate pe site-ul RAR.

Cum ma programez pentru ITP?

Programarea pentru ITP se poate face online, telefonic sau direct la statia ITP.

ITP sambata:

Unele statii ITP ofera posibilitatea de a efectua ITP-ul si sambata.

ITP ATV:

ITP-ul este obligatoriu si pentru ATV-uri. Pretul ITP-ului pentru ATV este similar cu cel pentru un autoturism.

ITP motocicleta:

ITP-ul este obligatoriu si pentru motociclete. Pretul ITP-ului pentru motocicleta este mai mic decat cel pentru un autoturism.

Informatii utile:

Verificare ITP online: Puteti verifica valabilitatea ITP-ului online pe site-ul RAR.
Verificare ITP RAR: RAR ofera posibilitatea de a verifica valabilitatea ITP-ului online.
ITP la RAR: ITP-ul se poate face si la RAR, dar este recomandat sa va programati din timp.
Registrul Auto Roman: RAR este organismul care reglementeaza activitatea de ITP in Romania.

Sfaturi:

Efectuati ITP-ul la o statie ITP autorizata RAR.
Programati-va din timp pentru ITP, mai ales daca doriti sa il faceti sambata.
Asigurati-va ca aveti la dumneavoastra toate documentele necesare: cartea de identitate a vehiculului (CIV), talonul auto,
certificatul de inmatriculare si asigurarea RCA

M-am gandit ca este util pentru posesorii de masini electrice sa instalez si eu o statie de incarcare.

Eu fiind posesor de electrica, imediat am vazut oportunitatea deoarece nu am vazut vreo statie ITP prin Bucuresti care sa ofere acest serviciu.

Zis si facut, am montat zilele trecute o statie de incarcare AC cu o putere instalata de 22kw/h.

Daca vii cu o masina electrica ca sa iti faci inspectia la noi, cat timp astepti te poti incarca.

Sau chiar daca ai terminat inspectia, unde speram ca ai si trecut-o, mai poti ramane la noi ca sa te incarci.

Tu te poti relaxa in zona noastra de asteptare, cat timp masina ta sta la incarcat

Sper sa va placa ideea si sa va bucurati de acest serviciu din statia noastra ITP.

Te poti indrepta catre orice statie ITP autorizata pentru a-ti efectua o noua inspectia tehnica.

Daca nu ai fost sanctionat de catre politie pentru o inspectie tehnica expirata, nu exista nici o problema pentru a-ti efectua noua inspectia.

Inspectia tehnica periodica este necesara doar pentru a putea circula pe drumurile publice, daca nu ati circulat cu masina intr- o perioada nu este necesar sa aveti ITP in aceea perioada.

Ori de cate ori se va vinde o masina in perioada de valabilitate a ITP-ului, acesta ramane valabil.

Doar ca de fiecare data cand se schimba talonul, politia va trece valabilitatea inspectiei tehnice periodice pe spatele certificatului de inmatriculare.

Am primit respingere la ITP. Ce am de facut? Mai pot circula cu masina?

Ideea sta in felul urmator. Trebuie sa remediati defectiunile constatate. Pentru aceste defectiuni ati primit respingere.
Dupa ce le remediati, va puteti prezenta in termen de 30 de zile la aceeasi statie ITP si reverificarea se va face la tarife mult mai mici.

Dar mare atentie: Autovehiculul nu are drept de circulatie dupa expirarea inspectiei anterioare, de aceea este indicat sa va prezentati la ITP cu cateva zile inainte de a va expira inspectia anterioara.

Atunci cand se face inspectia tehnica periodica este necesar sa vina proprietarul legal cu autovehiculul?

Nu, oricine poate veni cu autovehiculul pentru inspectie. Nu conteaza daca proprietarul autovehiculului este persoana fizica sau juridica.
Dar, cel care vine la inspectie, trebuie sa aiba asupra sa toate documentele necesare inspectiei: carte de identitate auto, talon, buletin si asigurare RCA.

Cum aflu daca am ITP valabil?

Cum aflu data de expirare a ITP-ului meu?

Daca ti-ai pus intrebarile de mai sus, atunci ai nimerit bine pe aceasta pagina.
Data de expirare a ITP-ului o poti gasi pe certificatul de inmatriculare ( talon ) la rubrica " ITP valabil pana la data de ...".

Sau poti verifica online pe site-ul Registrului Auto Roman ( RAR ) folosind acest link https://prog.rarom.ro/rarpol/

Ce se verifica la ITP?

Inspectia tehnica periodica este o verificare foarte complexa a autovehiculului incluzand ( dar fara a fi o lista completa): documente de identificare, starea motorului, starea franelor, starea directiei, starea luminilor si a anvelopelor, emisiile poluante, aspectul exterior al autovehicului si multe altele...

Trebuie sa ma deplasez in judetul meu pentru a face ITP-ul?

Va puteti face ITP-ul la orice statie autorizata de catre RAR, indiferent de judetul in care este inmatriculat autovehiculul sau de judetul dvs de resedinta.

Am un autoturism adus dintr-o tara din Uniunea Europeana, fara inmatriculare definitiva in Romania. Unde pot obtine avize/acte/omologari/verificari pentru inscrierea in circulatie?

Detalii despre documentele emise de catre RAR se pot obtine pe site-ul oficial Registrul Auto Roman R.A. la adresa https://www.rarom.ro/

Pentru ca foarte multa lume nu stie, am zis sa scriu eu aici cateva randuri.

Daca nu ai stingator auto VALABIL in masina atunci cand iti faci itp-ul, vei primi respingere.

Este specificat in lege faptul ca este obligatoriu.

Iar daca nu il ai, trebuie sa te duci sa il cumperi si dupa sa vii la itp.

Cam mare deranjul doar pentru un stingator auto care costa undeva la ~50 lei, cel putin asta este parerea mea.

Gandeste-te ca doar pentru revenire la itp platesti undeva la ~50 lei, plus drumul, bataia de cap etc.

Merita tot acest deranj?!

Nu mai bine, inainte sa iti faci itp-ul verifici daca ai stingator auto in masina. Iar daca nu ai te duci sa iti cumperi unul?

Verifica bine pe el si data de expirare. Daca este expirat, este ca si cand nu il ai avea. Tot respingere la itp vei primi.

Poti achizitiona stingatorul auto si de la noi de pe site, direct de pe ritter-itp.ro.

Il livram la orice adresa din Romania.

PS: Stingatorul nostru auto are valabilitate 5 ani de zile.

Ca costa ITP-ul?
Fiecare statie isi stabileste propriile tarife.
Preturile pentru fiecare autovehicul variaza de regula in functie de diverse criterii.
Tarifele statiei noastre sunt afisate pe site-ul nostru dar si la intrarea in statia ITP.

Si pentru ca ne dorim sa fim cat mai aproape de clientii nostri, ne-am gandit sa ne extindem programul de lucru.

Noul program de lucru al statiei noastre itp il regasiti mai jos.

De luni pana vineri avem deschis de la ora 08:00 pana la ora 20:00 iar sambata avem deschis de la ora 08:00 pana la ora 14:00

Au fost multi clienti care ne-au sesizat faptul ca ei doresc sa ajunga seara la itp, dupa ora 17 sau sambata dimineata.

Speram ca noul program va ajuta sa ne calcati pragul unde veti gasi o statie ITP moderna, cu echipamente noi de ultima generatie si o echipa de inspectori ITP care sunt dornici sa va ajute cu informatii si va efectueze inspectia tehnica in cel mai scurt timp.

Drumuri bune si in siguranta sa aveti!